ОТКРЫТАЯ ЛИНИЯ » письма читателей

ПИСЬМА БЕЗЛОШАДНЫХ ЧИТАТЕЛЕЙ

Маша — Tue, 22 Jun 2010 08:21:04 +0000

В понедельник под вечер, в Кузьминках, сел в 595 автобус. Прождал 30 минут. Публика уже начала гудеть: кто-то сидел дольше меня. За это время пришел-ушел 904 автобус. Заметил, как водитель невербальными способами пытался погасить недовольство длительной стоянкой, введя элемент радостного ожидания.

* Когда раздался первый ропот, он включил мотор и кондиционер. Стало вибродискомфортно, но прохладно. Это вселило в публику надежду № 1.

* Когда раздался второй ропот, водитель стал изображать включение передачи с характерным потрескиванием коробки передач. Это вселило в публику надежду № 2.

* Когда раздался третий ропот, водитель включил-таки, передачу и слегка тронулся, но тут же остановился, а автобус чуть откатился назад (т.е. на прежнее место). При этом дверь не закрывалась и водила продолжал наблюдать за возможными седоками, идущими по диагонали от метро. Совершая автобусом движения вперед-назад (это смахивало на движения покойного Майкла Джексона), он создавал ощущение движения или, во всяком случае, его скорого начала. Я бы предложил еще нанять держателей веток, которые должны в такт «фрикциям» автобуса качать ими снаружи. Вопрос: это кривизна мозгов составителей расписания или алчность водителя?

Когда в салоне раздался низкий рык какого-то уставшего от всего этого шоу пассажира, водила нехотя поехал. Я не видел его, т.к. водитель скрыт перегородкой. Но уверен, что как бы автобус не лавировал по площади, голова его была повернута к месту появления вероятного пассажира.

Считаю, что городские маршруты не должны работать в режиме чартеров. Только регулярные рейсы. Попытка из всего сделать бизнес — пагубна.

ФУРЫ ВО ДВОРАХ — ОПАСНЕЙ, ЧЕМ НАМ КАЖЕТСЯ

Маша — Tue, 22 Jun 2010 07:58:42 +0000

Кстати, насчет причин, почему «фура сгорела» у Торгушки. Раньше водитель отработает на своем грузовике, поставит его на автобазе и едет домой на трамвае. А сейчас он на своем длинномере во двор закатиться и оставит. И все по стеночке должны ходить, ибо не графья. Вот со всей пролетарской сознательностью таким машины и поджигают. Я не одобряю преступления против собственности и личности, но как им втолковать не ставить грузовики во дворах? Под тент, кстати, можно засунуть центнер пластида. Находясь в окружении домов (как в нашем дворе, например) эффект будет конкретный. Тут уже плакать придется не по сгоревшей фуре.

Письма идейных читателей

Маша — Fri, 18 Jun 2010 07:44:10 +0000

У меня идея. Надо в городе сделать департамент занятости населения. Допустим, хочет человек получить немного денег для покупки какой-нибудь первой необходимости: пива, водки, селедки, билета на автобус № 470 и т.д. Идет такой жаждущий в круглосуточный пункт выдачи нарядов (непридворных, а подрядных), заключает договорЧЕГ, тут же получает лопату (грабли, вилы, трактор, фактор, фартук, красную повязку и фуражку с гербом города Киева). Идет, копает, убирает, подметает, переносит, красит, вкручивает и вставляет.

Сдает работу квартальному (опять"квартальный"! Откуда у меня мысль, что в городе должны быть"квартальные"?) и получает его отметочку на наряде, дескать, гото-во. С этим докУментом идет в кассу и тут же получает деньги, согласно договорЧЕГу. После этого, вряд ли соискателю захочется водки. Ему захочется скорее занять место у окна в автобусе № 470 и уехать отсель как можно скорее. А, забыл. Он перед получением денег должен сдать лопату, фартук и иной инвентарь, с учетом нормального износа. -)

Газета «Открытая линия» №8, июнь 2010