ОТКРЫТАЯ ЛИНИЯ

ПИСЬМА БЕЗЛОШАДНЫХ ЧИТАТЕЛЕЙ

Автор: Маша

В понедельник под вечер, в Кузьминках, сел в 595 автобус. Прождал 30 минут. Публика уже начала гудеть: кто-то сидел дольше меня. За это время пришел-ушел 904 автобус. Заметил, как водитель невербальными способами пытался погасить недовольство длительной стоянкой, введя элемент радостного ожидания.

* Когда раздался первый ропот, он включил мотор и кондиционер. Стало вибродискомфортно, но прохладно. Это вселило в публику надежду № 1.

* Когда раздался второй ропот, водитель стал изображать включение передачи с характерным потрескиванием коробки передач. Это вселило в публику надежду № 2.

* Когда раздался третий ропот, водитель включил-таки, передачу и слегка тронулся, но тут же остановился, а автобус чуть откатился назад (т.е. на прежнее место). При этом дверь не закрывалась и водила продолжал наблюдать за возможными седоками, идущими по диагонали от метро. Совершая автобусом движения вперед-назад (это смахивало на движения покойного Майкла Джексона), он создавал ощущение движения или, во всяком случае, его скорого начала. Я бы предложил еще нанять держателей веток, которые должны в такт «фрикциям» автобуса качать ими снаружи. Вопрос: это кривизна мозгов составителей расписания или алчность водителя?

Когда в салоне раздался низкий рык какого-то уставшего от всего этого шоу пассажира, водила нехотя поехал. Я не видел его, т.к. водитель скрыт перегородкой. Но уверен, что как бы автобус не лавировал по площади, голова его была повернута к месту появления вероятного пассажира.

Считаю, что городские маршруты не должны работать в режиме чартеров. Только регулярные рейсы. Попытка из всего сделать бизнес — пагубна.

Отзывов: 4 на «ПИСЬМА БЕЗЛОШАДНЫХ ЧИТАТЕЛЕЙ»

1. Миха пишет:
   23 июня 2010 в 2:08

   Так всё и есть. Ситуация точно описана! Еще есть фишка у автобусников. Они включают указатель поворота, типа отъезжают. А сами будут стоять пока автобус не заполнится. А некоторые водители так ездят, что хочется отобрать у него навсегда права. Летает из ряда в ряд, превышает скорость, резко тормозит. Шумахеры, одним словом.

2. Марат пишет:
   24 июня 2010 в 19:46

   Сегодня точь в точь так и было в Кузьминках. Дело в том, что 595 автобус стоит посреди площади и до него не все доходят: кто-то в 470 садится, кто-то в 904 (еще маршрутка № 904 есть). Вот он и стоит долго. Так что надо садиться на тот, что ближе к метро и не париться (в прямом и переносном смысле).

   Еще бесит их идиотская музыка от радио Шансон. А если во время ожидания на жаре к духоте, шансону и тягомотине добавить курящего в салоне водилу, то вообще супер.

3. Кирилл пишет:
   25 июня 2010 в 20:42

   ПУусть начальник дзержинских автобусов почитает этот сайт! В Кузьминках скопилсь 4 автобуса 595. Загарают. Тот что под посадкой стоит с включенным мотором, что бы кондиционер работал. Все равно жара несусветная. Надо ехать, а он стоит. В чем фишка? Из Дзержински сегодня уезжал — полчаса прождал на Лесной. Уродские порядки!

4. Ярослав пишет:
   09 Авг 2010 в 23:27

   Сегодня, 9 августа, выезжал из Кузьминок полчаса, наверное. Сперва автобус долго кряхтел на остановке и уехал, только когда другой такой же ему стал бибикать: отвали, дескать. Потом было стояние в очереди на выезд на Волгоградку (кто знает — то понимает). А потом... А потом автобус причалил к обочине у выхода из метро и замер. Светофор то разрешал, то запрещал, а автобус стол и ждал, пока не заполняться ВСЕ места. К сожалению, это стало системой: маршрут от перрона в Кузьминках до Дзержинки стал дольше из-за ожиданий у метро. Грешат этим и 595 и 409 и 470 номера.

   Подбирают у метро пассижирова потому, что зарплата экипажа зависит не от количества рейсов, а от выручки.

   А это, согласитесь, неправильно!

Ваш отзыв

Имя *

Почта (скрыта) *

Сайт