Новости
- Воспитание победителей
- Большинство
- Москва ставит шлагбаумы, а Дзержинка?
- Об аморальности власти и пробуждении общества
- Кто будет контролировать городские деньги?
- Ничего ни у кого не проси
- Самоуправление сгорело?
- Рождество в Планетарии
- Лакеи выслужились
- Письмо журналиста
ЭЛЕКТРОННАЯ ВЕРСИЯ ГАЗЕТЫ "ОТКРЫТАЯ ЛИНИЯ"
Алла Кечеджан Виктор Семенов Виталий Панаморенко Владимир Вахрушев В.Краснослободцев Дзержинские карьеры Дзержинский Елена Егорова Интервью Интернет Котельники Леонид Дзядевич Москва Московская область Никита крюков Николо-угрешский монастырь Новый год Подмосковье Правое дело Реклама СМИ Сергей Васильев Совет депутатов ТСЖ Фобос ХСТФ Фобос выборы газета "Открытая линия" газеты гора Шанхай город Дзержинский г.Дзержинский двести.ру карьеры конкурс лыткарино метро опрос пляж пресса сайт Двести Ру свобода слова строительство фирма Фобос футбол
Рубрики
- Видеоконференции
- Выборы 2011
- Главная тема
- Интервью
- Колонка редактора
- Конкурсы
- Мистика
- Новости
- Письма умных читателей
- Скандалы
- Соседи
Вход для пользователей
Архив
- Январь 2012
- Декабрь 2011
- Ноябрь 2011
- Октябрь 2011
- Сентябрь 2011
- Август 2011
- Июль 2011
- Июнь 2011
- Май 2011
- Апрель 2011
- Март 2011
- Февраль 2011
- Январь 2011
- Декабрь 2010
- Ноябрь 2010
- Октябрь 2010
- Сентябрь 2010
- Август 2010
- Июль 2010
- Июнь 2010
- Май 2010
- Апрель 2010
- Март 2010
- Февраль 2010
- Январь 2010
- Декабрь 2009
- Ноябрь 2009
- Октябрь 2009
- Август 2009
МКАД приказано продублировать
Автор: redaktor1
Участок МКАД от Капотни до Профсоюзной будет продублирован. По крайней мере выстроить рядом с кольцевой дорогу протяженностью в 25 километров на участке, который вечно забит пробками, задумали московские власти, — сообщает сайт bn.ru. Дорога начнется от моста через Москву-реку и протянется до деревни Мамыри.
Таким образом правительство города намерено хотя бы частично снять транспортную напряженность с самой загруженной магистрали столицы. По словам главного архитектора Москвы Александра Кузьмина, дополнительными полосами сможет в первую очередь пользоваться общественный транспорт. Кроме того, дублеры снизят транспортную нагрузку на въездах и выездах с территорий многочисленных торговых центров. В настоящее время за МКАД только на ее южном и юго-западном участках построено более десяти мега-моллов, которые ежечасно притягивают сотни автомобилей. Именно этот транспорт в часы пик и парализует движение по МКАД, считают городские власти. И именно поэтому при разработке проекта дублера будет предусмотрено участие в его строительстве частных инвесторов – компаний, владеющих торговыми центрами «Крокус – Твой дом», «МЕГА» , «Веймарт» и др.
Проект должен предусмотреть возможность въезда и выезда с территорий торговых центров не непосредственно на МКАД, из-за чего и образуются заторы, а сперва на дублер, и уже затем на Московскую кольцевую.
Однако, по мнению независимых экспертов – в частности, инженеров-проектировщиков Московского автодорожного института, — дублеры МКАД, даже если окольцуют всю дорогу еще одним 109-километровым кольцом, всю проблему не решат.
Поскольку пропускную способность МКАД сводит на нет вовсе не транспорт, а неправильно спроектированные съезды с Московской кольцевой в город и область и слишком узкие областные магистрали, которые физически уже не способны вместить весь выезжающий из столицы транспорт.
Один отзыв на «МКАД приказано продублировать»
Ваш отзыв
12 Ноя 2009 в 3:58
ну на конец то додумались!!!))))
P.S. Машка я написал))))))